Каковы причины большого расхода бензина?

Наличие топлива это необходимое условие для эксплуатации автомобиля. Многих автолюбителей интересует вопрос, как уменьшить расход топлива и еще больше – причины его увеличенного потребления.

Как вы думаете, что будет с нефтью в 2022 году?

• Подорожает
• Подешевеет

Просмотреть результаты

 Загрузка ...

Причинами повышенного расхода могут быть неисправности машины, а также человеческий фактор: в этом случае водитель, вероятно, допускает ошибки в эксплуатации автомобиля или изначально создает условия его работы тяжелые и трудновыполнимые для авто.

Комфорт требует жертв

Прежде чем искать причину, почему расход горючего повышается, следует помнить, что расходуемого бензина может увеличиться при использовании вами таки дополнительных опций, как кондиционер или работа климат-контроля. Тоже самое, можно сказать и о работе системы отопления авто. Сюда относится не только «печка», но и подогрев стекол и зеркал, если эти возможности включены в комплектацию автомобиля.

Манера вождения

Если как только вы видите зеленый свет светофора, вы тут же давите педаль газа в пол, то будьте готовы за это платить. Это переходное состояние авто (от полной остановки до разгона) и оно требует дополнительных энергозатрат.

И чем быстрее этот процесс происходит, тем больше требуется топлива, потому старайтесь плавно тормозить и плавно трогаться. В целом резкие движения и маневры вредят не только расходу, но и автомобилю в целом, не говоря о безопасности. Кроме того, езда на высоких оборотах вредна, как для расхода, так и для двигателя в целом.

Не стоит забывать и о качестве топлива, не заправляйтесь на АЗС сомнительного уровня, цена может быть выше стоимости бензина, в конечном итоге. Заправляйтесь, там, где уверены в качестве, а при возникновении признаков неполадок авто: дергается, с трудом едет, тяжелый разгон – поменяйте место заправки.

Кроме вышеуказанных причин, почему большой расход бензина, существуют еще технические.

Перегруз

Учитывайте характеристики вашего авто, когда нагружаете его вещами и прочими тяжелыми предметами. В качестве одноразовой акции, когда нужно перевезти вещи или что-то забрать, это не так отразится на вашем расходе. Но, если вы регулярно превращаете легковой автомобиль в грузовую машину – перерасхода не избежать.

Впрочем, загляните в багажник – возможно, лето на дворе, а там лежат санки или лыжи или дети давно у бабушки, а детское автокресло все еще с вами. то же касается и количества пассажиров – увеличение их числа против положенного количества ничего хорошего не сулит. И большой расход бензина как итог, и это, мягко говоря, не очень безопасно.

Читать также: Сколько литров в тонне бензина?

Палка о двух концах

Как известно, движение с непрогретым двигателем вредно для автомобиля в целом и повышает расход топлива. Поэтому необходимо его «оживить» до положенной температуры, особенно в холодное время года. Да, теплый двигатель экономичней, но при этом бензин уходит на его прогрев. Вот и получается и там расход, и тут. И есть ли смысл? А он есть.

Холодный «движок» выбрасывает посредством выхлопной системы куда больше вредных веществ, чем теплый. А вообще, если хранить машину в теплом гараже, то и греть сильно не придется. На крайний случай у многих производителей автозапчастей есть «одеяла» для двигателей – и тепло сохранят и изготовлены из материалов, которые трудно будет поджечь.

Изношенный двигатель

Как и любая часть автомобиля – двигатель, его сердце тоже имеет свой срок эксплуатации. Можно выделить две основные причины этого – большой пробег (как естественный фактор изнашивания) и неправильное использование авто. К подобным случаям приводит следующее:

• пониженный уровень температуры охлаждающей жидкости;
• выход из строя системы цилиндров и поршней;
• поломка кривошипно-шатунного механизма;
• неправильная регулировка зазоров клапанов, а также износ механизма газораспределения.

Детали, срок эксплуатации которых подошел к концу работают хуже, на это требуется больше энергии и, разумеется, в итоге мы имеем увеличение расхода топлива.

Сцепление

Сцепление важнейший механизм в вашем автомобиле. Если вы замечаете, что для того чтобы тронуться или перейти на повышенную передачу – вам нужно достичь высоких оборотов, следует обратить внимание на сцепление скорее всего оно нуждается в замене.

Чаще всего причина кроется в износе диска сцепления. Как известно, что бензин расходуется сильнее в момент начала движения авто, чем в его процессе. Это как раз объясняет увеличенный расход топлива при условии резкого торможения, трогания, как это еще называют «опасного вождения». А если поврежден диск сцепления, то обороты растут, топливо уходит, а машина продолжает стоять пока не достигнет максимально высоких оборотов.

Если ситуация с неисправностью не будет устранена, может возникнуть такая проблема и в процессе движения авто. В этом случае, диск сцепления не может справиться со своей функцией – то есть обеспечить синхронное движение двигателя и коробки передач. Такое положение де считается очень запущенным и встречается редко, но, тем не менее, имеет место быть.

Как понять, что проблема именно в сцеплении? Это не сложно – поставьте машину на «ручник», выжмите сцепление и перейдите на четвертую или пятую передачу (то есть должна быть самая высокая передача, что зависит от модели машины). Попытайтесь тронуться, если при этом нажатием педали газа мотор не был заглушен – сцепление неисправно и нуждается в ремонте или полностью его замене.

Читать также: Какая формула бензина?

Зажигание

Без этого элемента – машина тоже не поедет, вы должны запустить двигатель. При неправильно настроенном зажигании – сгорание топлива происходит не в полном объеме. Иными словами искра появляется до появления горючего в цилиндре или после, что вновь приводит к его неполному сгоранию и последующему попаданию в выхлоп.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда «движок троит» – ваше топливо вытекает из цилиндра, который поврежден напрямую в выхлоп. При этом он и в масло попадет, и расход его растет, и катализатор изнашивается быстрее.

За системой зажигания необходимо следить, кроме проблемы увеличенного потребления топлива, существует и другая проблема – неправильный запуск двигателя.

Шины машины

Давление в шинах важный показатель как для безопасности водителя и пассажиров, так и для расхода топлива. Если оно падает ниже уровня нормы, машину тяжелее «тащить», нужно больше энергии , что увеличивает  количество. Регулярно «переобувайте» вашу ласточку и следите за уровнем давления, а также глубиной протектора.

На этой составляющей не стоит экономить, поскольку это отразится так или иначе противоположным образом на вашем кошельке.

Тормозная система

Неисправности здесь бывают разные и повышенное потребление топлива это одно из самых безобидных последствий этого. Если происходит неполное расхождение суппортов иными словами «подклинивание» это приводит в негодность не только тормозные колодки, но и диски (если на вашей модели не барабанные тормоза. Возникает дополнительная сила трения, растет сопротивление и опять тот же итог – больше энергии, больше силы и больше нужно горючего. С тормозами в целом шутки плохи!

Свечи зажигания

Свечи зажигания, вышедшие из строя, создают дополнительную нагрузку на двигатель. Необходимо их регулярно проверять,  и осматривать. При этом нужно обращать внимание на следующее:

• осмотр нагара и его цвета;
• проверка резистора;
• замер зазора электрода;
• цвет места примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи (рыжего быть не должно!).

А вы чистите карбюратор?

Забитый карбюратор или форсунки забиваются всегда и это неизбежно. Грязь попадающая под крышку капота, плохой бензин и другие факторы только ускоряют эти процессы. Возникают нарушения в образовании топливной смеси и бензина требуется больше, чем при нормальном положении дел.

Читать также: По какой формуле рассчитывают перевод бензина?

В запущенных случаях происходит снова нарушение работы двигателя, что отражается на динамике, на повышении оборотов. То же самое касается и карбюратора.

Лямбда-зонд и другие

Это датчик кислорода, без которого невозможны процессы горения топлива. Он определяет объем этого газа, который отправляется в топливную систему. Нетрудно догадаться, что при нарушенной его работе возникают неверные пропорции топливной смеси, что сказывается на топливе. Эта деталь отличается своей хрупкостью, поэтому при наличии хотя бы одного из нижеперечисленных факторов она может выйти из строя:

1. нарушение герметичности корпуса;
2. перегрев датчика (возможен при нарушении работы системы зажигания – то есть одна поломка следует из другой);
3. неисправности электрики авто;
4. механические повреждения.

Регулирует подачу воздуха в двигатель датчик массового расхода воздуха, его неисправности также влияют на потребление горючего. Нестабильная работа двигателя, ненормальный уровень оборотов – причем может быть и высокий и низкий их уровень, слабый разгон, все это может быть признаком поломки датчика. Ремонту он не подлежит, эту деталь можно только заменить.

Воздушный фильтр

Топливная смесь в нормальных пропорциях обеспечивается и этой деталью тоже. Она нуждается в чистке, которую, по мнению специалистов, нужно проводить каждые пройденные 15 000 км. Старайтесь пользоваться фильтрами с легкими частицами, так как тяжелые увеличивают сопротивление и, соответственно, расход.

Как итог, если вы заметили что появляетесь на заправке чаще и увеличился и повысился расход топлива  – стоит задуматься. Причин может быть много: от некачественного топлива и человеческого фактора до неисправностей и порой серьезных автомобиля, что, впрочем, тоже является последствиями человеческого фактора.